アトウッド・アベニュー・プロジェクトは大変な作業だったが、楽になりつつある

Jun 05, 2023

メトロ記者

メトロ記者

アトウッド・アベニューの大規模な再構築のため、この春はオルブリッチ・パーク地区やマディソンのいくつかの人気ビジネスへのアクセスがほぼ不可能になることがあった。

マイケルズ・フローズン・カスタードという企業の1社は、売上が半減したと述べた。

市職員によると、プロジェクトの一部が完了すればすぐに状況は改善されるという。 しかし、2月20日以降、ドライバーはこれらの人気スポットに行くために曲がりくねったルートを通らなければならなくなった。

モノナ湖のオルブリッチ公園、オルブリッチ植物園、またはオルブリッチのソフトボール場にアクセスしたいとダウンタウンやウィリアムソン ストリート回廊から来る自動車運転者は、複雑な迂回路を通って案内されます。 ダウンタウンからモノナに向かう交通は、アトウッド アベニューからグラス ニッケル ピザ前のフェア オークスにルート変更されます。 フェア オークスからは、ミルウォーキー ストリートに入り、次にウォルター ストリート、ジョンズ ストリートに入り、最後にデネット ストリートに入り、アトウッド アベニューに戻ってダウンタウンに戻る必要があります。

アトウッドのアクセスできない区域を超えてさらに東に移動したい場合は、ジョンズを下り続けてコテージ グローブ ロードで右折し、次に左折してモノナ ドライブに入る必要があります。

特にラッシュアワーの時間帯では、一度に数分間交通が停止するため、それは非常に醜く複雑です。

オルブリッヒ・ビアガーデンがある湖沿いのオルブリッヒ公園の入り口前では赤信号の点滅で交通が停止しているが、車の渋滞や砂利が多いため、オルブリッヒの駐車場に入ることができるかどうかを注意深く確認する必要がある。多く。

ウォルター・ストリートとアトウッド・アベニューの交差点は間もなく再開されるが、市職員らはこれにより少なくとも一部の渋滞は緩和されると期待している。

ベルトラインとモノナからダウンタ​​ウンに向かう場合、アトウッド アベニューからウォルター ストリートに曲がることはできず、バスケットボールのフープや大きな駐車場があるオルブリッチ パークの一部にはアクセスできません。 それもすぐに変わることが予想されます。

マディソン市のプロジェクトを主導するアンドリュー・ツヴィーグ氏は、アトウッド・アベニュー交差点近くのウォルター・ストリートの建設作業がほぼ完了していると述べた。

「来週にはまたオープンするはずだ」とツヴィーク氏は先週語った。 「つまり、その部分の頭痛は今週で終わるはずだ」。

マディソン市は、自転車と歩行者用の施設を追加し、交差点を改良し、オルブリッチ公園やその他の人気の目的地へのアクセスを改善するために、アトウッド アベニューの 1 マイル以上の再構築を進めています。

この再建により、オルブリッチ庭園、ソフトボール場、アトウッド通り沿いのその他の商業施設への人々のアクセスが大幅に改善されるだろうと同氏は述べた。 市はフェア オークス アベニューからコテージ グローブ ロードまで、アトウッド アベニューの 1 マイルにわたって再建を進めています。 このプロジェクトには、舗装の再建、縁石と側溝の交換と修理、アメリカ障害者法に準拠した縁石ランプ、新しい街路照明と舗装標識が含まれます。

「これが実現することに興奮している。これは巨大なプロジェクトだ」とツヴィーク氏は語った。 「主な目標は、オルブリッチ庭園、湖沿いの公園、ソフトボール場のある公園、マイケルズ フローズン カスタードやハーレーなどのその他のビジネスを含む道路沿いの施設へのすべてのユーザーのアクセスを改善することです。また、追加される予定です」自転車と歩行者用の施設、道路の横断歩道がより短く安全になり、ドライバーの見通し距離が改善されるだけでなく、アトウッド沿いの交通速度も低下します。」

ツヴィーグ氏は、市は建設現場沿いの企業から多くのフィードバックを聞いていないが、アトウッドアベニュー3826番地にあるマイケルズ・フローズン・カスタードが入り口と出口の封鎖について懸念を表明していると指摘した。

「マイケルズからは、特に週末が近づいているので、両方の私道の入り口を維持してほしいとの要望がありました」とツヴィーク氏は語った。

マイケルズ社の共同オーナーであるセルジオ・デ・ラ・オ・ヘルナンデス氏は、このプロジェクトは「我々に非常に悪い影響を与えている」と語った。

「昨年の今頃と比べて売上が50％減少している」と同氏は語った。 「そして、これには9月までかかるだろうと言われています。夏です、私たちのビジネスタイムです。どうするつもりですか？」

デ・ラ・オ・ヘルナンデスさんは、建設現場で働いている人がいないため、マイケルの家に行きやすくなっているため、週末は大丈夫だと語った。 平日は入り口に入るまでに長時間待たされるため、店に来る客はほとんどいないという。

Michael の入り口はドライブスルーを通り、建物の反対側の車の流れから出ます。 デ・ラ・オ・ヘルナンデス氏によると、プロジェクトが最初に始まったときは入り口しか開いておらず、ドライブスルーの通行に支障をきたしていたという。

「基本的に、顧客を呼び込むのは難しかった」とデラ・オ・ヘルナンデス氏は語った。

同氏は市に出入り口の両方を開放するよう働きかけることができ、それが助けになっていると述べた。 しかし、売上は依然として半分に減少しています。

ツヴィーク氏は、市はマイケルズ周辺地域の緩和に向けて迅速に取り組んでいると述べた。

「私たちは今後数週間、アトウッドのその側に沿ってかなりの量の作業を行っていますが、6月末までにマイケルの作業のほとんどが完了するはずです」とツヴィーグ氏は語った。

アトウッド アベニューの工事により、レイク ループ自転車道は迂回されます。

市はオルブリッチ植物園の職員とも定期的に連絡を取り合っている。

「庭園のコミュニケーションチームは、庭園の訪問者に出入りする最適なルートを警告するコンテンツを配信しています」とツヴィーク氏は語った。 「ウォルター通りが開通すれば、少しは楽になるでしょう。」

ツヴィーク氏によると、天候に恵まれたため、プロジェクトは今秋の完成に間に合うという。

オークリッジ・アベニューとフェア・オークス・アベニュー周辺で建設が行われる最終段階はまだ始まっていない。 それは真夏から始まる予定です。

このトピックに関するご意見は、編集者に [email protected] 宛てに手紙を送ってください。 あなたのフルネーム、出身地、電話番号を含めてください。 あなたの名前と町名が公開されます。 電話番号は確認のみを目的としています。 手紙は 250 ワード以内にしてください。

今すぐ Cap Times メンバーになって、素晴らしい特典をお楽しみください。